在具體運(yùn)用中，LD電動(dòng)式單梁起重機(jī)的運(yùn)作頻率是十分高的，因而它的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和減速機(jī)也必須開展經(jīng)常的運(yùn)行，進(jìn)而達(dá)到機(jī)器設(shè)備應(yīng)用的要求。

    假如QD型通用橋式起重機(jī)在不斷運(yùn)行、泊車、變向的狀況下，起重機(jī)的減速機(jī)就非常容易被磨損，乃至發(fā)生漏水的狀況，那麼對(duì)于這類難題，有什么好的解決方案嗎？

    當(dāng)起重機(jī)中的減速機(jī)發(fā)生難題以后，以往傳統(tǒng)式的方法便是補(bǔ)焊或是刷鍍修補(bǔ)，可是無(wú)論是哪一種都存有一定的缺點(diǎn)。例如補(bǔ)焊得話非常容易造成沒(méi)法清除的內(nèi)應(yīng)力，促使零部件發(fā)生形變或破裂，而刷鍍修補(bǔ)得話較為非常容易遭受薄厚的限定，QD通用橋式起重機(jī)難題依然無(wú)法得到壓根處理。

    因此盡可能更改減速機(jī)零部件的制做原材料，以高分子材料HDPE原材料將之取代，那樣既不容易有補(bǔ)焊的內(nèi)應(yīng)力危害，也不會(huì)遭受修補(bǔ)薄厚的限定，關(guān)鍵的是它可以防止再度磨損的很有可能，并大大的增加了減速機(jī)的使用期限，針對(duì)起重機(jī)而言也可以降低設(shè)備故障率的產(chǎn)生。